安康路面沥青贴缝带沥青路面冷补料厂家

中新公寓工程于23年11月竣工并通过验收，经上海市建筑科学研究院检测站对墙体试验，在稳定传热条件下，连续72小时检测，其墙体保温性能检测结果是：外墙热惰性指标值D=3.43，国标D应大于3.，现场耗能量打分72分，节能率4%。为了更好地推广这项外墙外保温施工技术，24年由上海市工程建设标准化办公室在这项技术成果的基础上组织编写了《SS单面钢丝网架聚苯板整浇外墙外保温系统技术规程》，作为上海市建筑产品推荐性应用标准向全市推广。聚苯板薄抹灰外保温隔热系统构造应用现状：聚苯板薄抹灰外保温隔热系统通常采用粘贴的方式（也有加锚栓辅助锚固的）固定在基层墙体上，然后在保温板上抹抹面砂浆并将增强网铺压在抹面砂浆中。此类保温体系在国外已有较长的应用历史，目前是使用量的保温技术之一。存在问题：裂缝问题。部分企业的保温工程可满足外保温体系功能性要求，但也有相当数量的工程在经过一年（一冬一夏）的应用后，出现了比较严重的裂缝（尤其是板缝处的裂缝）。EPS板薄抹灰外保温系统是使用普遍、技术上成熟的外保温系统。该系统EPS板导热系数小，约在0.038WmK左右，并且EPS板厚度一般不受限制，可满足严寒地区节能设计标准要求，适用于寒冷地区和严寒地区。从施工方面和综合经济核算方面考虑，EPS板厚度一般不宜小于3cm，在夏热冬冷地区和夏热冬暖地区不宜广泛采用。该系统适用于各种新建建筑的混凝土和砌体结构外墙，也适用于既有建筑节能改造。该系统适用于多层建筑和高层建筑，建筑物高度在20m以上时，在受负风压作用较大的部位宜使用锚栓辅助固定。

◎产品介绍

   灌缝胶是一-种具有强粘结力和高弹性的聚合密封材料，有基质沥青高分子聚合物、稳定剂、添加剂等材料经特殊工艺加工而成。承受交通荷载的作用，而且还受气候、水文等自然因素影响。因此在日常道路养护生产中，具有足够的强度和抗滑性能，以及良好的技术状况，保障行车安全、畅通。

◎产品用途

   广泛运用于高速公路、高等级公路、城市公路、机场等的沥青路面裂缝的灌缝修补及水泥混凝土路面的接缝密封。

◎产品特点

1. 强粘结性和高弹性。

2.良好的高温稳定性和低温抗脆裂性。

3.的抗水损能力和耐老化性。

4.与传统灌缝料相比，方便、环保节能，能有效延长养护周期，减少养护次数。

◎施工步骤

1、准备工作。检查切槽机与灌缝机，确保其技术状况良好。选择施工段，放置好规范的施工标志和改变交通流量标志，一般是施工段长度500m左右，进行半幅施工。

2、 切槽。按照设计的要求，调节好切槽深度，然后进行切槽作业。作业时，根据裂缝宽度种类情况，及时调节切槽尺寸，满足设计要求。

3、清槽。用高压吹尘机将槽内的碎渣及裂缝两侧至少10cm范围内的灰尘吹干净。

4.灌缝。对灌缝胶进行预热到规定温度，开始灌缝。

5.养护。用灌缝胶灌缝后，在灌缝胶充分冷却并把路面上的碎清打扫干净后，才能开放交通，一般冷却时间为15分钟左右， 具体开放交通时间可根据气温情况灵活掌握。

◎灌缝胶施工注意事项

  1、要严把切缝、清缝、灌缝三道工序关，并合理控制沥青加热、灌注时的温度，通过合理选择的裂缝热修补材料，优化施工工艺，高裂缝修补的成功率，从而延长路面的使用寿命和维修周期。

  2、施工时灌缝胶的温度应达到190°C，但不能超过204°C。槽口尺寸应满足设计要求，即宽度≥1cm,深度≥1.3cm.

  3、对设备保养、清理料仓壁废料要勤,通过勤保养将设备的故障率降到，保持设备性能完好从而提高工作效率，经常对料仓壁废|旧料理可以缩短灌缝料的加热时间，减少产生废料的数量，降低成本。

  4、抓好安全生产，在预定施工地点，将公路半幅封闭作为施工区。施工现场两端都设立专职安全员，施工路段设置醒目的安全警示和锥形标志，确保交通安全畅通和施工区域正常作业。

  5、增强环保意识，工完路清，切出的杂物要清扫出路缘石以外，开放交通前，应灌缝胶有足够的冷却时间。